ವಿಶ್ವದ ಪ್ರಮುಖ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಕಂಪನಿಗಳು 2021 ರಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಅದೃಷ್ಟವನ್ನು ಗಗನಕ್ಕೇರಿತು, ಆದರೆ ಈಗ ಆ ದಿನಗಳು ಮುಗಿದಿವೆ ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆ.
ವಿಶ್ವ ಕಪ್, ಥ್ಯಾಂಕ್ಸ್‌ಗಿವಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಕ್ರಿಸ್‌ಮಸ್ ಋತುವಿನ ಸಮೀಪದಲ್ಲಿ, ಜಾಗತಿಕ ಹಡಗು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯು ತಣ್ಣಗಾಯಿತು, ಹಡಗು ದರಗಳು ಕುಸಿಯುತ್ತಿವೆ.
"ಜುಲೈನಲ್ಲಿ $7,000 ರಿಂದ ಮಧ್ಯ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ಅಮೇರಿಕಾ ಮಾರ್ಗಗಳ ಸರಕು ಅಕ್ಟೋಬರ್ನಲ್ಲಿ $ 2,000 ಕ್ಕೆ ಕುಸಿದಿದೆ, 70% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಕುಸಿತವಾಗಿದೆ" ಎಂದು ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ಮಾಡುವವರು ಮಧ್ಯ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ಅಮೆರಿಕಾದ ಮಾರ್ಗಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಯುರೋಪಿಯನ್ ಮತ್ತು ಅಮೇರಿಕನ್ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಮೊದಲೇ ಇಳಿಮುಖ.
ಪ್ರಸ್ತುತ ಸಾರಿಗೆ ಬೇಡಿಕೆ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ದುರ್ಬಲವಾಗಿದೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಗರ ಮಾರ್ಗ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ದರಗಳು ಪ್ರವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸುತ್ತವೆ, ಹಲವಾರು ಸಂಬಂಧಿತ ಸೂಚ್ಯಂಕಗಳು ಕುಸಿಯುತ್ತಲೇ ಇವೆ.
2021 ರಲ್ಲಿ ಮುಚ್ಚಿಹೋಗಿರುವ ಬಂದರುಗಳ ವರ್ಷವಾಗಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ಕಂಟೇನರ್ ಪಡೆಯಲು ಕಷ್ಟವಾಗಿದ್ದರೆ, 2022 ಹೆಚ್ಚು ಸಂಗ್ರಹವಾಗಿರುವ ಗೋದಾಮುಗಳು ಮತ್ತು ರಿಯಾಯಿತಿಯ ಮಾರಾಟಗಳ ವರ್ಷವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ವಿಶ್ವದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಕಂಟೈನರ್ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಲೈನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾದ ಮಾರ್ಸ್ಕ್ ಬುಧವಾರ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ನೀಡಿದ್ದು, ಜಾಗತಿಕ ಆರ್ಥಿಕ ಹಿಂಜರಿತವು ಸಾಗಣೆಗಾಗಿ ಭವಿಷ್ಯದ ಆದೇಶಗಳನ್ನು ಎಳೆಯುತ್ತದೆ.ಜಾಗತಿಕ ಕಂಟೈನರ್ ಬೇಡಿಕೆಯು ಈ ವರ್ಷ 2% -4% ರಷ್ಟು ಕುಸಿಯುತ್ತದೆ ಎಂದು ಮಾರ್ಸ್ಕ್ ನಿರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಹಿಂದೆ ನಿರೀಕ್ಷಿಸಿದ್ದಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ, ಆದರೆ 2023 ರಲ್ಲಿ ಕುಗ್ಗಬಹುದು.
IKEA, ಕೋಕಾ-ಕೋಲಾ, ವಾಲ್-ಮಾರ್ಟ್ ಮತ್ತು ಹೋಮ್ ಡಿಪೋದಂತಹ ಚಿಲ್ಲರೆ ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳು, ಹಾಗೆಯೇ ಇತರ ಸಾಗಣೆದಾರರು ಮತ್ತು ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ಮಾಡುವವರು ಕಂಟೇನರ್‌ಗಳು, ಚಾರ್ಟರ್ಡ್ ಕಂಟೈನರ್ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ತಮ್ಮದೇ ಆದ ಹಡಗು ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಸಹ ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ್ದಾರೆ.ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ವರ್ಷ, ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯು ಮೂಗುದಾರಿಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿದೆ ಮತ್ತು ಜಾಗತಿಕ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಬೆಲೆಗಳು ಕುಸಿದಿವೆ ಮತ್ತು 2021 ರಲ್ಲಿ ಅವರು ಖರೀದಿಸಿದ ಕಂಟೈನರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಹಡಗುಗಳು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಸಮರ್ಥನೀಯವಾಗಿಲ್ಲ ಎಂದು ಕಂಪನಿಗಳು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳುತ್ತಿವೆ.
ವಿಶ್ಲೇಷಕರು ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ, ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ದರಗಳು ಬೀಳುವ ನಂಬುತ್ತಾರೆ, ಪ್ರಮುಖ ಕಾರಣ ಅನೇಕ ಸಾಗಣೆದಾರರು ಕಳೆದ ವರ್ಷದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸರಕುಗಳ ಮೂಲಕ ಉತ್ತೇಜಿಸಲಾಯಿತು ಎಂದು, ಸಾಗಣೆಗೆ ಹಲವು ತಿಂಗಳ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಹೊಂದಿವೆ.
ಯುಎಸ್ ಮಾಧ್ಯಮಗಳ ಪ್ರಕಾರ, 2021 ರಲ್ಲಿ, ಪೂರೈಕೆ ಸರಪಳಿಯ ಪರಿಣಾಮಗಳಿಂದಾಗಿ, ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತದ ಪ್ರಮುಖ ಬಂದರುಗಳು ಮುಚ್ಚಿಹೋಗಿವೆ, ಸರಕುಗಳನ್ನು ಬ್ಯಾಕ್‌ಲೋಡ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಕಂಟೇನರ್ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತಿದೆ.ಈ ವರ್ಷ, ಸಮುದ್ರ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಸರಕು ದರಗಳು ಸುಮಾರು 10 ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತವೆ.
ಈ ವರ್ಷ ತಯಾರಕರು ಕಳೆದ ವರ್ಷದ ಪಾಠಗಳನ್ನು ಕಲಿತಿದ್ದಾರೆ, ವಾಲ್-ಮಾರ್ಟ್ ಸೇರಿದಂತೆ ವಿಶ್ವದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಚಿಲ್ಲರೆ ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯಕ್ಕಿಂತ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.
ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತದ ಅನೇಕ ದೇಶಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಬಾಧಿಸುತ್ತಿರುವ ಹಣದುಬ್ಬರ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಗ್ರಾಹಕರ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಕಳೆದ ವರ್ಷಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಖರೀದಿಸಲು ಉತ್ಸುಕವಾಗಿವೆ ಮತ್ತು ಬೇಡಿಕೆಯು ನಿರೀಕ್ಷೆಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ದುರ್ಬಲವಾಗಿದೆ.
US ನಲ್ಲಿ ದಾಸ್ತಾನು-ಮಾರಾಟದ ಅನುಪಾತವು ಈಗ ಬಹು-ದಶಕಗಳ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿದೆ, ವಾಲ್-ಮಾರ್ಟ್, ಕೊಹ್ಲ್ಸ್ ಮತ್ತು ಟಾರ್ಗೆಟ್‌ನಂತಹ ಸರಪಳಿಗಳು ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ತೀರಾ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲದ ದೈನಂದಿನ ಬಟ್ಟೆ, ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಮುಂತಾದ ಹಲವಾರು ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುತ್ತವೆ. ಪೀಠೋಪಕರಣಗಳು.
ಡೆನ್ಮಾರ್ಕ್‌ನ ಕೋಪನ್‌ಹೇಗನ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಮಾರ್ಸ್ಕ್, ಸುಮಾರು 17 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಜಾಗತಿಕ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಪಾಲನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ "ಜಾಗತಿಕ ವ್ಯಾಪಾರದ ಮಾಪಕ" ಎಂದು ನೋಡಲಾಗುತ್ತದೆ.ಅದರ ಇತ್ತೀಚಿನ ಹೇಳಿಕೆಯಲ್ಲಿ, ಮಾರ್ಸ್ಕ್ ಹೀಗೆ ಹೇಳಿದರು: "ಈಗ ಬೇಡಿಕೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಪೂರೈಕೆ ಸರಪಳಿ ದಟ್ಟಣೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ ಎಂಬುದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ" ಮತ್ತು ಮುಂಬರುವ ಅವಧಿಗಳಲ್ಲಿ ಕಡಲ ಲಾಭವು ಕುಸಿಯುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅದು ನಂಬುತ್ತದೆ.
"ನಾವು ಆರ್ಥಿಕ ಹಿಂಜರಿತದಲ್ಲಿದ್ದೇವೆ ಅಥವಾ ನಾವು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಬರುತ್ತೇವೆ" ಎಂದು ಮಾರ್ಸ್ಕ್‌ನ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕ ಸೊರೆನ್ ಸ್ಕೌ ಸುದ್ದಿಗಾರರಿಗೆ ತಿಳಿಸಿದರು.
ಅವರ ಮುನ್ಸೂಚನೆಗಳು ವಿಶ್ವ ವ್ಯಾಪಾರ ಸಂಘಟನೆಯಂತೆಯೇ ಇರುತ್ತವೆ.ಜಾಗತಿಕ ವ್ಯಾಪಾರ ಬೆಳವಣಿಗೆಯು 2022 ರಲ್ಲಿ ಶೇಕಡಾ 3.5 ರಿಂದ ಮುಂದಿನ ವರ್ಷ ಶೇಕಡಾ 1 ಕ್ಕೆ ನಿಧಾನವಾಗಲಿದೆ ಎಂದು WTO ಈ ಹಿಂದೆ ಮುನ್ಸೂಚನೆ ನೀಡಿತ್ತು.
ನಿಧಾನವಾದ ವ್ಯಾಪಾರವು ಪೂರೈಕೆ ಸರಪಳಿಗಳ ಮೇಲಿನ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಸರಾಗಗೊಳಿಸುವ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಬೆಲೆಗಳ ಮೇಲಿನ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.ಇದರರ್ಥ ಜಾಗತಿಕ ಆರ್ಥಿಕತೆಯು ಕುಗ್ಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆ ಹೆಚ್ಚು.
"ಜಾಗತಿಕ ಆರ್ಥಿಕತೆಯು ಬಹು ರಂಗಗಳಲ್ಲಿ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿದೆ.""WTO ಎಚ್ಚರಿಸಿದೆ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ನವೆಂಬರ್-22-2022